La partie supérieure montre la locomotive Jupiter, construite en 1831 par Robert Stephenson & Co. Elle remorque un « train de voitures de première classe avec la malle ». Les voyageurs prennent place dans de petites voitures fermées rappelant encore les diligences, tandis que les bagages sont chargés sur les toits. Le convoi comprend également une voiture destinée au transport du courrier.
La partie inférieure représente vraisemblablement la locomotive North Star, construite en 1830. Elle tire un « train de seconde classe pour voyageurs en plein air ». Les passagers, beaucoup moins protégés, sont entassés dans des voitures découvertes munies de simples bancs. Cette opposition illustre parfaitement les différences de confort entre les classes aux débuts du transport ferroviaire : les voyageurs modestes étaient exposés au vent, à la pluie, à la fumée et aux projections d’escarbilles.
Le Science and Industry Museum de Manchester décrit précisément ces premières conditions de voyage.
Dimension(s) : Encadrement : Long. ?? cm - Haut. ?? cm, Baguette : ?? cm,
Condition : PARFAIT ÉTAT - A signaler juste quelques petites taches de rousseur,
Époque : Gravure(s) : SECONDE MOITIE du XIXe,
Encadrement(s) : ACTUEL - Composé d’un biseau à finition or vieilli et d’une marie-louise en moire jaune paille. L’ensemble est présenté sous verre dans une élégante baguette en loupe de noyer.
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